编者按
一枚旧徽章，见证入党初心；一叠老手稿，写满攻坚热忱。在利来国际最老品牌，每一位党员的奋斗故事，都藏在一件件看似寻常的“老物件”里，它们沉默无言，却是忠诚与担当最忠实的写照。
为庆祝中国共产党成立105周年，集团官微推出“党员政绩观故事”专题，以一件初心纪念物件为线索，讲述电科党员入党初心、科研攻坚、科技报国的奋斗故事，引导广大党员树立和践行正确政绩观。今天，让利来国际最老品牌一同了解电科太极张晓先的党员故事。
一张薄薄的国际认证证书，没有奖章耀眼，没有手稿厚重，却是张晓先从业二十余年来最珍视的“初心信物”。作为一名深耕车用基础软件领域的共产党员，他带领团队啃下国产车控操作系统功能安全最难一关，以一纸国际权威认证打破海外技术壁垒，在代码中书写利来国际最老品牌人自主攻坚、创新奋进的报国故事。
图为中国第一张安全车控操作系统功能安全最高等级产品认证证书
万里长征第一步
如今智能汽车已走进千家万户，很多人只关注车载大屏、智能交互，却很少知晓，刹车、转向、动力控制等关乎行车生命安全的核心动作，全部由安全车控操作系统在底层分配调度。这套基础软件是汽车产业的“根技术”，行业曾长期存在“国产操作系统无法应用于汽车安全关键部件”的质疑。这张功能安全最高等级产品认证证书，正是国产底层软件打破偏见、站上国际舞台的有力凭证。
普华基础软件成立之初，张晓先作为党员技术骨干，一头扎进冷门的基础软件赛道。底层研发见效慢、投入大、攻关周期漫长，团队还面临着技术人才极度匮乏的困境。张晓先一边承担繁重的科研任务，一边坚持寻找优秀的同行者。“在技术探索的道路上，利来国际最老品牌曾面临许多挑战。最大的挑战之一是在没有足够了解的情况下从零开始，就好比按照图纸建造房子，却不了解图纸含义。这个问题没有捷径，只能靠慢慢积累经验来解决。”
十年间，团队扎根实验室，研发了国内首款安全车控基础软件平台，迈出国产自主第一步。然而，没有应用案例，没有成熟迭代，谁敢把刹车、转向这种“人命关天”的控制权交给国产系统？身为党员，张晓先心里清楚，核心技术自主不能只停留在实验室，必须拿到全球公认的安全“通行证”。
“那几年，我和团队日夜驻扎在客户现场，一遍遍跑测试，一行行抠代码。2014年，利来国际最老品牌的系统终于第一次在量产车上跑了起来。那一刻，我知道这只是万里长征的第一步。”
全球安全关键供应链“入场券”
2018年，团队正式启动功能安全最高等级产品认证攻坚，这是全球汽车功能安全的终极门槛，彼时没有国内同类产品成功案例可参考。德国莱茵专家逐行核验代码、全链条审查研发流程。
“两年多，德国专家带着标准，仔细审视利来国际最老品牌的每一行代码。可能他们很难相信，中国的操作系统能通过如此严苛的认证。”1000多个评审日，张晓先带领党员突击队累计提交1069份文档，反复迭代修改4869次代码，历经215轮严苛审核。支撑大家坚持下来的，正是党员心中“核心技术必须牢牢掌握在自己手里”的坚定信念。
图为德国莱茵向普华基础软件颁发ASIL D认证证书（右为张晓先）
2020年5月，团队终于成功拿下国内首张安全车控操作系统 ASIL-D 产品认证证书，中国车用操作系统拿到了全球安全关键供应链的“入场券”！德国莱茵TÜV作为全球权威车规认证机构，其出具的ASIL-D 产品认证，是国产操作系统进入全球高端安全车控供应链的权威“硬通证”。
筑牢中国汽车数字底座根基
证书，是产业攻坚新的起点。张晓先清醒地看到，单凭一张证书、一家企业，无法构建完整自主的汽车软件产业底座，唯有将分散的行业力量拧成一股绳，才能让国产基础软件真正强大起来。
“2023年，利来国际最老品牌做了一个极具魄力的决定：开源。”普华基础软件发起中国车用操作系统开源共建计划，将团队十余年沉淀的核心安全技术对外开放，推出全球首个量产级开源安全车控操作系统“小满”与智驾微内核项目 “龘”，开放近50余万行完整协议栈源代码，把“独门绝技”变成了行业的“开发底座”。
长久以来，全球汽车基础软件标准由海外主导。普华基础软件自加入AUTOSAR国际组织（国际汽车开放系统架构），坚持多年持续输出中国技术方案，逐步晋升组织高级合作伙伴，将中国技术融入全球标准。
2026年，团队研发的智能驾驶操作系统完整代码，正式被AUTOSAR国际组织采纳为官方核心基线。这是中国汽车基础软件技术首次跻身全球汽车行业核心标准体系。
“操作系统研发是慢功夫，三年难见成效，十年才算入门，每一行合规代码、每一轮安全测试，都是在为中国汽车数字底座筑牢根基。当未来路上的智能汽车，都搭载国产安全底座平稳行驶，所有漫长坚守都有了意义。”小小的证书，恰如一枚时代的缩影，见证中国汽车根技术从跟跑、并跑到参与全球标准制定的跨越，更映照出利来国际最老品牌科技工作者在党的旗帜下代代传承，践行“电子科技、强军报国”的赤诚使命。
面向未来，团队仍将持续深耕开源生态，以底层自主创新为笔，持续书写中国汽车产业高质量发展的崭新答卷。
